K) Mennyi a nedves tömeg?

V) Az új Speed Twin 1200 nedves tömege 216kg. Mérnökeink szorgalmasan dolgoztak azon, hogy új technológiát integráljanak, miközben megőrizték a könnyű súlyú agilitást.

K) Az RS a Thruxton szellemi utódja?

V) A kiegészítőként elérhető clip-on kormányokkal és ülésburkolattal könnyű egy modern változatot létrehozni a klasszikus café-racer stílusból. Ugyanazt a stílusos sziluettet és koncentráltabb ergonómiát kínálja, a Speed Twin kortárs dizájnjával ötvözve.

K) Hány lóerős a Speed Twin 1200?

V) A Speed Twin 1200 most már 105 lóerős csúcsteljesítményt nyújt – 5 lóerővel többet, mint korábban –, miközben megőrzi jellegzetes gazdag nyomatékleadását és azonnali reakcióját a teljes fordulatszám-tartományban.

K) Mikor érkezik meg a motor Brazíliába?

A) Az új modell gyártása már folyamatban van. Kérjük, lépjen kapcsolatba a helyi kereskedővel, hogy megtudja, mikor lesz elérhető az Ön közelében.

K) Mi a különbség az üléspozícióban a kifutó modellhez képest?

A) Két modell érhető el:

• Speed Twin 1200: Szélesebb kormány (összesen 14 mm-rel), amely magasabbra (17,8 mm) és előrébb (13,4 mm) van pozicionálva. Az ülésmagasság gyakorlatilag változatlan maradt, a lábtartók pedig ugyanabban a természetes pozícióban vannak, mint korábban.
• Speed Twin 1200 RS: Alacsonyabb kormány (16,2 mm-rel), előrébb helyezve (9 mm), kissé magasabb ülés (5 mm), és magasabb lábtartók (6,5 mm-rel), amelyek hátrébb kerültek (40 mm-rel).

K) A gyorsváltó elérhető mindkét modellen, vagy ez a funkció csak az RS sajátja?

V) Az RS alapfelszereltségként tartalmazza a Triumph Shift Assist kétirányú gyorsváltót.

K) Milyen színekben elérhető?

V) A Speed Twin 1200 elérhető Aluminium Silver, Crystal White és Carnival Red, míg az RS Baja Orange és Sapphire Black színekben kapható.

K) Testreszabható-e a futómű kisebb termetű motorosok számára?

V) Mindkét motoron állítható a hátsó rugó előfeszítése, az RS pedig teljes mértékben állítható húzó- és nyomófokozat-szabályozást kínál elöl és hátul egyaránt.

K) Megfelel egy 180cm-nél magasabb motoros számára?

V) Igen! Ez remek indok egy tesztvezetésre.

K) Miért szüntették meg az analóg műszereket?

V) A Speed modellek mindig is ötvözték a modern technológiát a klasszikus dizájnelemekkel és ez a fejlődés mind a formát, mind a funkcionalitást továbbfejleszti.

Célunk az új motorral az volt, hogy fejlettebb funkciókat kínáljunk, például optimalizált kanyarodási ABS-t és kipörgésgátlót, telefonkapcsolatot, navigációt és automatikus nappali menetfényt (DRL). Az új műszerek tisztán jelenítik meg ezeket az információkat, miközben a kör alakú kialakítás kiegészíti a motor letisztult, modern stílusát.

Azok számára, akik a tiszta, hagyományos esztétikát részesítik előnyben, a Bonneville T120 lehet a tökéletes motor.

K) Mennyi az átlagos fogyasztás?

V) Európában a hivatalos üzemanyag-fogyasztás 4,4 L/100 km (64,2 mpg). Bár ezek szabványos teszteredmények, a valós körülmények között tapasztalt fogyasztás eltérhet – tökéletes a hosszabb hétvégi motorozásokhoz.

K) Van USB-töltőport a kormány közelében?

V) Igen, a motor tartalmaz egy USB-C portot a műszeregység oldalán a kényelmes töltés érdekében.

K) Van beépített zenevezérlő funkciója?

V) Az új modellek kompatibilisek a My Triumph Connectivity Module-lal, amely turn by turn navigációt és zenevezérlési lehetőséget biztosít.

Van még kérdés? Látogasson el weboldalunkra, vagy keresse fel a helyi Triumph kereskedést, hogy személyesen is megismerhesse a Speed Twin 1200-at és az RS-t.