BONNEVILLE SPEEDMASTER
Loading your ride
Vehicle shown may vary visually by market and may differ from vehicles manufactured and delivered. Availability may vary by market, please see your local dealer for details.
A Speedmaster autentikus brit custom stílusával, érzékeny 1200 köbcentiméteres motorjával és nyugodt vezetési pozíciójával gyönyörűen kifinomult és nyugodt cruiser-járgányt kínál.
SPECIFIKÁCIÓK
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Alapár | |
| Alapár | Alapár 5 685 000,00 Ft |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Motor és sebességváltó | |
| Típus | Folyadékhűtéses, 8 szelepes, SOHC, 270°-os forgattyúszögű párhuzamos ikermotor. |
| Lökettérfogat | 1200 cm3 |
| Furat | 97.6 mm |
| Löket | 80 mm |
| Sűrítés | 10.0:1 |
| Maximális teljesítmény EC | 78 LE / 76,9 lóerő (57,5 kW) 6100 fordulat/perc fordulatszámon |
| Maximális nyomaték EC | 106 Nm @ 4000 fordulat/perc |
| Rendszer | Többpontos szekvenciális elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| Kipufogó | Krómozott rozsdamentes acélból készült, 2-ből 2-ből álló, dupla héjú kipufogórendszer krómozott rozsdamentes hangtompítókkal |
| Végáttétel | Lánc |
| Tengelykapcsoló | Nedves, többtárcsás nyomatéksegítő tengelykapcsoló |
| Sebességváltó | 6 sebességes |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Alváz | |
| Váz | Acélcsöves, kettős bölcsős váz |
| Lengőkar | Kétoldalas gyártás |
| Első kerék | Drót 32 küllős, 16 x 2,5 |
| Hátsó kerék | Drót 32 küllős, 16 x 3.5 |
| Első gumiabroncs | MT 90 B16 |
| Hátsó gumiabroncs | 150/80 R16 |
| Első felfüggesztés | Ø 47 mm-es Showa patronvilla |
| Hátsó felfüggesztés | Mono lengéscsillapító RSU összeköttetéssel és előfeszítés állítással |
| Első fékek | iker Ø310 mm-es tárcsa, Brembo 2 dugattyús csúszó axiális féknyergek, ABS |
| Hátsó fékek | Egyetlen Ø255 mm-es tárcsa, Nissin egydugattyús csúszó axiális féknyereg, ABS |
| Műszer kijelzője és funkciói | Analóg sebességmérő LCD multifunkciós kijelzővel |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Méretek és tömegek | |
| Kormány szélesség | 910 mm |
| Magasság tükör nélkül | 1055 mm |
| Ülésmagasság | 705 mm |
| Tengelytáv | 1500 mm |
| Dőlésszög | 25.3 º |
| Nyomtáv | 91.4 mm |
| Üzemanyag-kapacitás | 12 L |
| Nedves tömeg | 263 kg |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Üzemanyag-fogyasztás | |
| Üzemanyag-fogyasztás | 60,9 mpg (4,5 l/100km) mpg |
| CO2 adatok | 105 g/km Az EURO 5 CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási adatokat a 168/2013/EK rendelet szerint mértük. Az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatok konkrét tesztkörülményekből származnak, és csak összehasonlítási célokat szolgálnak. Nem feltétlenül tükrözik a valós vezetési eredményeket. g/km comparative purposes only. They may not reflect real driving results. g/km |
| Jellemzők | Részletek |
|---|---|
| Szerviz | |
| Szervizintervallum | 10.000 mérföld/16.000 km vagy 12 hónap, attól függően, hogy melyik következik be előbb. |
TELJES 360 FOKOS BETEKINTÉS
FRISSÍTETT, NAGY NYOMATÉKÚ MOTOR
Az 1200 köbcentiméteres, párhuzamos ikermotor sima, lineáris teljesítményleadással és karizmatikus, 270°-os gyújtásintervallummal gondoskodik a könnyed gyorsulásról. Most könnyebb, érzékenyebb és megfelel az Euro 5 szabványnak.
JELLEGZETES HANG
Az innovatív dupla légtartályos elrendezés és az egyedi, dupla héjú, fényes krómozott kipufogórendszer biztosítja a Speedmaster gazdag, mély és jellegzetes hangzását, valamint szépen elrejti a katalizátort a motor alatt.
IKONIKUS EGYÉNI STÍLUS
A hátracsapott beach rudak, az elülső lábvezérlők, a 16 colos drót küllős kerekek, valamint a prémium kivitel és részletek a Speedmaster védjegyévé teszik a klasszikus brit custom hozzáállást és a kiváló, laza stílust.
BŐVÍTETT ÜLŐHELY
A sokoldalú és cserélhető ikerülés-összeállítás most még kényelmesebb, mély habszivacsból készült, formázott szerkezettel és külön ágyéktámasszal rendelkezik a vezetőüléshez, valamint 11 mm vastagabb habszivaccsal az anyósüléshez.
JOBB VEZETHETŐSÉG ÉS KEZELHETŐSÉG
A Speedmaster kiváló manőverezőképessége, kényelme és irányíthatósága tovább javult a nagyobb átmérőjű, 47 mm-es Showa villáknak köszönhetően.
MAGAS SPECIFIKÁCIÓJÚ FÉKEK
A 310 mm-es dupla féktárcsák és a Brembo 2 dugattyús féknyergek elöl, egy Nissin féknyereg hátul, valamint az alapfelszereltséghez tartozó nagy teljesítményű ABS kiváló fékerőt biztosítanak a motoros számára.
VERSENYZŐKÖZPONTÚ TECHNOLÓGIA
A gyönyörűen integrált technológia magában foglalja a ride by wire gázpedált, a Road és Rain menetmódokat, a kapcsolható kipörgésgátlót, az ABS-t, a teljes LED-világítást DRL fényszóróval*, a sebességtartó automatikát és az indításgátlót. *Ahol a helyi jogszabályok lehetővé teszik
TOVÁBBFEJLESZTETT MULTIFUNKCIÓS ÓRA
A funkciógazdag Speedmaster műszeregységet egy intuitív, kormányra szerelt görgetőgomb vezérli, és mostantól a számlapot és a lünettát prémium Bonneville márkajelzéssel látja el.
A SIGNATURE SPEEDMASTER TULAJDONSÁGAI
A Speedmaster ikonikus stílusát autentikus részletek erősítik: minimális karosszéria, egy 12 literes Bonneville-tartály, a motorháztető fényszóró részletei és a jellegzetes, kemény faros "ketrec" lengőkar.
SZEMÉLYRE SZABHATÓ
79 eredeti Triumph tartozék és 3 stílusos színválaszték lehetővé teszi, hogy még több stílust és képességet adjon Speedmasterének, beleértve a csomagok széles választékát a még nagyobb túraképesség érdekében.
EGY JÓ OK A MOTOROZÁSRA
A Bonneville Speedmaster összes részlete és a motorosok véleménye.
|
Jellemzők
|
|
|---|---|
| Motor | 1200 köbcentiméteres "High Torque" párhuzamos ikermotor 270°-os gyújtási intervallummal. |
| Tengelykapcsoló | Nyomaték asszisztens kuplung |
| Kipörgésgátló | Ride-by-wire gázkar kapcsolható kipörgésgátlóval |
| Utazási módok | 2 vezetési mód (út és eső) |
| Felfüggesztés | 47 mm-es Showa cartridge villa, előfeszítés állítható rejtett monoshock RSU-val |
| Fékek | Iker Brembo első féknyergek és Nissin hátsó féknyereg, ABS-szel |
| Kerekek és gumiabroncsok | 16"-os, 32 küllős drótkerekek Avon Cobra abroncsokkals |
| Műszerek |
Egyszámlapos analóg sebességmérő többfunkciós LCD kijelzővel |
| Világítás | Teljesen LED-es világítás, nappali menetfénnyel (DRL) - Piac-specifikus. |
| Sebességtartó automatika | Sebességtartó automatika egygombos működtetéssel |
| Indításgátló | Kulcsba épített indításgátló transzponder |
| Üzemanyagtartály | 12 literes üzemanyagtartály |
| Üléspozíciók | Hátrasimított rudak és előretolt lábvezérlők |
| Ülések | 705 mm-es ülésmagasság, egy- és kétüléses ülésbeállítással kapcsolható |
| Szerviz | 10 000 mérföld (16 000 km) /12 hónapos szervizintervallum, attól függően, hogy melyik következik be először. |
|
Jellemzők
|
|
|---|---|
| Motor | 1200 köbcentiméteres "High Torque" párhuzamos ikermotor 270°-os gyújtási intervallummal. |
| Tengelykapcsoló | Nyomaték asszisztens kuplung |
| Kipörgésgátló | Ride-by-wire gázkar kapcsolható kipörgésgátlóval |
| Utazási módok | 2 vezetési mód (út és eső) |
| Felfüggesztés | 47 mm-es Showa cartridge villa, előfeszítés állítható rejtett monoshock RSU-val |
| Fékek | Iker Brembo első féknyergek és Nissin hátsó féknyereg, ABS-szel |
| Kerekek és gumiabroncsok | 16"-os, 32 küllős drótkerekek Avon Cobra abroncsokkals |
| Műszerek |
Egyszámlapos analóg sebességmérő többfunkciós LCD kijelzővel |
| Világítás | Teljesen LED-es világítás, nappali menetfénnyel (DRL) - Piac-specifikus. |
| Sebességtartó automatika | Sebességtartó automatika egygombos működtetéssel |
| Indításgátló | Kulcsba épített indításgátló transzponder |
| Üzemanyagtartály | 12 literes üzemanyagtartály |
| Üléspozíciók | Hátrasimított rudak és előretolt lábvezérlők |
| Ülések | 705 mm-es ülésmagasság, egy- és kétüléses ülésbeállítással kapcsolható |
| Szerviz | 10 000 mérföld (16 000 km) /12 hónapos szervizintervallum, attól függően, hogy melyik következik be először. |