A Moto2™ versenymotor-programban szerzett tudást felhasználva a Street Triple R 120 lóerős teljesítményt nyújt 11.500 fordulat/percnél, míg az RS és a Moto2™ Edition 130 lóerős teljesítményt nyújt 12.000 fordulat/percnél. 

Ezeket a fejlesztéseket úgy hajtották végre, hogy a Street Triple megbízhatóságáról híres hírnevét nem veszélyeztették, ami egyike a számtalan oknak, hogy a Moto2™ szervezői nemrég meghosszabbították a 765 köbcentiméteres háromhengeres motorra vonatkozó szerződést 2024 végéig. 

A magasabb sűrítési arány, az új dugattyúk, dugattyúcsapok és csapszegcsapok, valamint az új, optimalizált égéstérrel párosítva megnövelt hengernyomás-határértéket és végső soron nagyobb teljesítményt eredményeznek. Az új szelepek és vezérműtengelyek nagyobb szelepemelkedést biztosítanak a jobb szívó-, égési és kipufogógáz-hatékonyság érdekében, míg az új sebességváltó áttételek nagyobb teljesítményt és érzékenységet eredményeznek, ami végső soron gyorsabb gyorsulást eredményez, és mindezek együttesen azt eredményezik, hogy ez az új generáció az eddigi legélesebb és legélénkebb.

A Moto2™-ből származó, 765 köbcentiméteres, jelentősen átdolgozott és frissített, minden eddiginél nagyobb teljesítményt produkáló motor a Street Triple védjegyének számító hangzást nyújtja. Az átdolgozott légbeömlő még inkább függőséget okoz, ha keményen tekerjük a gázkart, az átdolgozott légbeömlő pedig hajmeresztő szívóhangot ad. A megnövekedett sűrítés és a hatékonyabb égés miatt az új, szabadabban áramló kipufogórendszer és hangtompító által keltett hang pedig tiszta Moto2™ varázslat.