|
Típus
|
Folyadékhűtéses, 8 szelepes, SOHC, 270°-os forgattyúszögű párhuzamos ikermotor.
|
|
Lökettérfogat
|
1200 cm3
|
|
Furat
|
97,6 mm
|
|
Löket
|
80 mm
|
|
Sűrítés
|
10.0:1
|
|
Maximális teljesítmény EC
|
78 LE / 76,9 lóerő (57,5 kW) 6100 fordulat/perc fordulatszámon
|
|
Maximális nyomaték EC
|
106 Nm @ 4000 fordulat/perc
|
|
Rendszer
|
Többpontos szekvenciális elektronikus üzemanyag-befecskendezés
|
|
Kipufogó
|
Csiszolt rozsdamentes acélból készült, 2 a 2-ben, dupla héjú kipufogórendszer csiszolt rozsdamentes hangtompítókkal
|
|
Végáttétel
|
Lánc
|
|
Tengelykapcsoló
|
Nedves, többtárcsás nyomatéksegítő tengelykapcsoló
|
|
Sebességváltó
|
6 sebességes
|
|
Váz
|
Acélcsöves, kettős bölcsővel ellátott váz
|
|
Lengőkar
|
Kétoldalas gyártmány
|
|
Első kerék
|
Huzal 32 küllős, 16 x 2,5 hüvelykes, 16 x 2,5 hüvelyk
|
|
Hátsó kerék
|
Drót 32 küllős, 16 x 3,5 hüvelyk
|
|
Első gumiabroncs
|
MT 90 B16
|
|
Hátsó gumiabroncs
|
150/80 R16
|
|
Első felfüggesztés
|
47 mm-es Showa patronvilla
|
|
Hátsó felfüggesztés
|
Mono lengéscsillapító RSU összeköttetéssel
|
|
Első fékek
|
Iker 310 mm-es tárcsa, Brembo 2 dugattyús csúszó axiális féknyergek, ABS
|
|
Hátsó fékek
|
Egyetlen 255mm-es tárcsa, Nissin egydugattyús csúszó axiális féknyereg, ABS
|
|
Műszer kijelzője és funkciói
|
Analóg sebességmérő LCD multifunkciós kijelzővel
|
|
Kormány szélesség
|
800 mm
|
|
Magasság tükör nélkül
|
1024 - 1055 mm
|
|
Ülésmagasság
|
690 - 700 mm
|
|
Tengelytáv
|
1500 mm
|
|
Dőlésszög
|
25.4 º
|
|
Nyomtáv
|
92,0 mm
|
|
Üzemanyag-kapacitás
|
12 L
|
|
Nedves tömeg
|
251 kg
|
|
Üzemanyag-fogyasztás
|
60,9 mpg (4,5 l/100km) mpg
|
|
CO2 adatok
|
105 g/km Az EURO 5[plus] CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási adatokat a 168/2013/EK rendelet szerint mértük. Az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatok konkrét tesztkörülményekből származnak, és csak összehasonlítási célokat szolgálnak. Nem feltétlenül tükrözik a valós vezetési eredményeket. g/km g/km
|
|
Szervizintervallum
|
10.000 mérföld/16.000 km vagy 12 hónap, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
|
